Navarro Gonzales, Martín and Villanueva Gutiérrez, Juan Josué Análisis del transporte público urbano de Lima metropolitana y las reformas ejecutadas durante la gestión municipal 2011-2014. Social Innova Sciences, 2020, vol. 2, n. 1, pp. 6-18. [Journal article (Paginated)]
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English abstract
In the 90s, the liberalization of public transport made it possible to meet the demands of society in Metropolitan Lima. This political decision became the matrix of the urban public transport problems observed today, which affect society in an alarming way. Within this framework, one of the steps taken to carry out substantial reforms to improve the public transport system was the 2011-2014 period. This research analyzes the measures implemented to raise the quality of urban transport service in Metropolitan Lima during the municipal management of that period and evaluate its results. The research was of a descriptive type, a qualitative approach of the hermeneutic-interpretative type, and a transversal non-experimental design. The population consisted of articles, journals and management documents on planning, implementation and evaluation during the municipal period indicated, and the sample was made up of speeches made by experts involved in municipal management 2011-2014. The data collection techniques and instruments were the semi-structured interview and the questionnaire. It was found that the 2011-2014 municipal administration faced problems such as the commissioner- affiliate system, lack of regulation and vehicle control, lack of road culture, poor infrastructure, high rates of traffic accidents and labor informality, and managed to counteract these problems through the reforms implemented. From this, it was concluded that the measures implemented reduced the problems of the urban public transportation system, while the lack of subsidies and lack of management time prevented the completion of the reform proposed by the municipal administration.
Spanish abstract
En los 90, la liberalización del transporte público permitió cubrir las demandas de la sociedad en Lima Metropolitana. Esta decisión política se convirtió en la matriz de los problemas de transporte público urbano que se observan en la actualidad, y que afectan de forma alarmante a la sociedad. En este marco, una de las gestiones que realizó reformas sustanciales para mejorar el sistema de transporte público fue la del periodo 2011-2014. Esta investigación analiza las medidas ejecutadas para elevar la calidad del servicio del transporte urbano de Lima Metropolitana durante la gestión municipal de ese periodo y evaluar sus resultados. La investigación fue de tipo descriptiva, enfoque cualitativo del tipo hermenéutico interpretativo, diseño no experimental transversal. La población estuvo conformada por artículos, revistas y documentos de gestión sobre planificación, ejecución y evaluación durante el periodo municipal señalado, y la muestra estuvo constituida por discursos emitidos por expertos involucrados en la gestión municipal 2011-2014. Las técnicas e instrumentos de recolección de datos fueron la entrevista semiestructurada y el cuestionario. Se encontró que la gestión municipal 2011-2014 se enfrentó a problemas como el sistema comisionista-afiliador, falta de regulación y control vehicular, falta de cultura vial, deficiente infraestructura, altos índices de accidentes de tránsito e informalidad laboral, y logró contrarrestar estos problemas a partir de las reformas ejecutadas. De ello, se concluyó que las medidas ejecutadas redujeron los problemas del sistema de transporte público urbano, mientras que, la carencia de subsidios y falta de tiempo de gestión impidió la complementación de la reforma planteada por dicha gestión municipal.
| Item type: | Journal article (Paginated) |
|---|---|
| Keywords: | Transporte Público Urbano, Calidad de Servicio, Gestión Municipal, Medidas Ejecutadas, Resultados |
| Subjects: | G. Industry, profession and education. |
| Depositing user: | Social Innova Sciences |
| Date deposited: | 04 May 2022 17:21 |
| Last modified: | 04 May 2022 17:21 |
| URI: | http://hdl.handle.net/10760/43138 |
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